你真的知道如何正确的保养爱车吗?

保养是汽车绝对不能怠慢与忽视的一部分,随着JACE客户越来越多,我们的售后服务也在跟上,我们的目标即是给大家最全面周到的照顾。 JACE同时做常规保养与大保养,包含零备件更换,我们自备条件良好的配件,如有需要我们还会从日本进口配件。
友情提醒各位新老客户,距离上次保养,你们的爱车又工作满六个月了么?又跑够一万公里了么?里程快要到达十万了么?夏天即将来临,切记检查水箱、皮带,防止高温过热,损害发动机等部件。记得别错过了常规保养、大保养的时间哦!不但是对车子的爱护,也是保修生效的必要条件。 欢迎联系 JACE 预约保养维修时间。

汽车保养的重大误区

1. 频繁打蜡

很多人觉得给汽车打蜡就不怕多雨季节和大雪。但是事实是过度打蜡会给汽车带来很大的伤害。打蜡的确在一定程度上有利于汽车维护和保养,但是频繁的打蜡会给车漆带来伤害,因为有的车蜡中含有碱性的物质,长时间的使用会使车身变黑。而且打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。
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2. 机油装太满

会有很多人担心爱车的机油不够用,于是还没用完又将一瓶机油加进去了。一段时间下来洗车开始烧机油,去检查了才知道是机油加得太满的原因。

很多车主都知道机油不够的时候会损害汽车,但是却没有想到机油过多也会损车。添加过多的是新手特别容易犯的错误。如果机油添加的过多,会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油现象。建议车主添加机油时,一定要以发动机机油尺上的刻度为准。
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3. 保养不根据周期表据调查,大部分车主开着开着,只要感觉良好,没出什么问题,也就渐渐搁在脑后了;另一部分车主则是出于以往的驾驶经验,自行缩短保养里程,比如规定是8000公里保养,自己却在不到规定公里时就把车开保养店;或没到保养时间就到保养店保养,结果是多花钱。实际上,车辆保养不是越勤越好,厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解,进而才设置的最佳数据。
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4. 更换三滤的频率

很多车主一旦感觉汽车有问题就立即更换三滤。 而事实是汽车三滤是不需要一起更换的。从专业角度讲,汽滤一般在3万公里时更换,机滤在5000公里时更换,空滤则可以在1万公里时更换,如果同时更换极有可能造成浪费。

除了这几个主要错误的保养方式,还有一些日常需要注意及避免的:
  1. 在阳光直射下洗车
    很多人喜欢在太阳下洗车,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干,实际在太阳下洗车,水所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温。后果则是伤害车漆。所以,洗车最好是在有遮蔽的条件下进行。
  2. 胎压过高/过低
    有些车主觉得将轮胎气压充得很高既能超载又可节油。但其实轮胎气压过高会使轮胎接地面减小,胎面磨损加重,降低了刹车时的制动效果,这会影响到行车安全。

    轮胎气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外,还会加速胎肩的磨损,以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候,应当按照厂家规定的气压进行充气,轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。